- Monocasco fijado sobre un chasis de acero galvanizado muy estable por la correcta ........ ..colocación de los ejes.

- Carrocería muy ligera con forma aerodinámica. Destacamos la fibra de vidrio por ser un

   excelente aislante térmico y extremadamente robusto.

- Chasis de acero galvanizado con tablero abedul finlandés antideslizante de 18mm. y goma .. estribera de cuadros con tejido.

- Dos ejes tándem para 2.000kgs de carga con sistema de seguridad de freno de inercia.

-  Puerta-Rampa trasera protegida con perfil de goma de doble dureza, con amortiguador de .. gas y dos cierres trilaterales. Compuesta por un bastidor galvanizado, piso en abedul .. .. .. .. finlandés de 18mm. y piso de goma estribera de cuadros con tejido interior.

- Pletinas al borde del chasis, para que el casco no se encajar entre la rampa y el piso.

- Refuerzos laterales en chapa galvanizada.

- Puerta delantera de uso personal de poliéster con manecilla con llave.

- División giratoria y desmontable. - Separador de cabezas y barras regulables

- Claraboya de aireación de manivela con mosquitera. Spoilers de aireación lateral.
- Iluminación interior. Anillas interiores. - Rueda de repuesto incluida
- Tortillería en acero inoxidable cubierta de taponcitos negros.
- Remolque galvanizado y homologado desde 990kgs. hasta 1.500kgs.